本文摘要：经济发展新的常态下义乌物流行业的转型策略章节 随着我国国民经济发展步人新的常态，物流业作为服务国民经济发展的复合型产业，行业发展完结过去十多年的20%以上的高增長，总体运营转入低资源要素成本的保守快速增长阶段。义乌地处浙江省中部，行江倚海、无大自然禀赋，借着改革开放的东风，大大无中生有，成就了世界小商品集散中心的奇迹。 义乌物流行业从1985年兴起以来，从无到有，从小到大，一路承托并造就着义乌整体商贸业的发展。

经济发展新的常态下义乌物流行业的转型策略章节 　　随着我国国民经济发展步人新的常态，物流业作为服务国民经济发展的复合型产业，行业发展完结过去十多年的20%以上的高增長，总体运营转入低资源要素成本的保守快速增长阶段。义乌地处浙江省中部，行江倚海、无大自然禀赋，借着改革开放的东风，大大无中生有，成就了世界小商品集散中心的奇迹。

义乌物流行业从1985年兴起以来，从无到有，从小到大，一路承托并造就着义乌整体商贸业的发展。近年来，义乌市物流产业地位更进一步提高，政策环境大大提高，物流产业仍将正处于可以大有作为的最重要战略机遇期，同时也须认清和应付各种风险和挑战，特别是在在经济社会发展的新常态下，义乌物流业将面对结构性对立。　　1义乌物流行业发展现状 　　1.1发展速度快，运量大，网络仅有 　　义乌物流是以小商品贸易为主导的商贸物流，改革开放以来，义乌物流业从最初的联托运市场到一带一路枢纽城市，走进了一条因市而生、相辅相成的发展模式，2013年，义乌市被联合国亚太经社会列入国际陆港城市，随着国际陆港城市建设的前进，公、铁、空、海、邮齐头并进的立体物流格局已可行性构成。国内物流可以往返全国321个城市，1 502个县级以上网点，国际物流可通达219个国家和地区。

多达，2016年义乌商贸货运量超过6 411.55万吨；海关实际监管出口集装88.56万标箱。截至2016年底，全市享有国内物流企业1 639家、国际物流企业1 056家、租车物流企业134家、跨境电子商务物流企业100余家。　　1.2基础设施建设无法符合行业发展市场需求 　　2004年7月1日《中华人民共和国行政许可法》月实行以来，义乌市物流行业发展快速增长，现有的8个国际、国内物流场站（还包括：义乌港一期、B型保税物流中心、江东货运市场、江北下朱临时货运站、铁路口岸一期、交换局过渡性工程、普洛斯物流园、租车核心区中心）已无法符合行业发展市场需求，在各大物流场站正处于饱和状态本文由毕业论文网http://www.lw54.com收集整理的情况下，仍有大量物流企业零散产于在市区旧村改建的四层半小区内（如：樊村等）。

物流设施和管理模式领先，无法符合现代物流企业发展的必须。　　1.3企业规模小，经营模式领先 　　物流企业数量众多，但企业规模都较为小，截至2016年底，A级以上企业仅有57家。企业经营还处在管理手段单一、货物接入方式完整、调度技术低落的粗犷阶段，缺少现代化、标准化的信息资源承托，物流资源有点无网有网通畅，物流信息服务体系和网络体系建设领先。

大部分生产和商贸流通企业仍沿用传统物流模式，企业物流业务外包的理念仍未构成。绝大多数零担货运企业经营仍停留在夫妻店家庭作坊式的运输企业层次，营业范围仅定坐落于为车配货为货去找车，物流资源、功能、要素之间转化成交会水平尚待提高，造成大量潜在的物流市场需求无法转化成为有效地的市场需求。　　2新的常态下义乌物流行业发展不存在的主要问题 　　随着经济发展步入新的常态，义乌物流业也步入了极大的挑战，一方面，来自生产企业、商贸企业的高品质物流服务市场需求倒逼物流企业转型升级；另一方面，物流企业面对要素成本日益下跌和白热化市场竞争带给的利润空间大大传输的双重压力。

　　2.1专业物流人才紧缺 　　多达，义乌物流行业现有从业人员中，专业大专及以上学历的工作人员将近40%，而国内物流行业工作人员中，初中及以下学历的人员大约占到70%。近年来，义乌物流行业的很快变革创意，产生大量新型物流人才需求，2014-2016年，物流师被倒数列为义乌市短缺职业（工种）目录。

专业物流人才尤其是高层次物流人才相当严重紧缺已沦为制约义乌物流行业发展的瓶颈。　　2.2物流运营技术落后 　　目前，大多数物流仓库管理与作业自动化程度较低，运输工具陈旧，物流作业程序缺少现代的组织技术和管理思想的指导，无法适应环境现代物流供应链专业化的拒绝。以仓储运输工具为事例，物流集装箱运送大多依赖人工操作者，专业化水平较低，自动化集装箱设备紧缺，无法符合冷链物流等专业化仓库市场需求。

　　2.3物流信息化建设较慢 　　一方面，行业公共物流信息系统建设进展较慢，物流信息标准体系建设缺少统筹规划，缺少一个可以可供企业之间交易交流的信息平台。另一方面，企业对信息化建设的了解不做到，缺少现代的组织技术和管理思想的指导，无法适应环境现代物流在智能运输、智慧仓储、信息作业等方面一体化的拒绝。

　　2.4企业综合竞争力不强劲 　　物流企业大多是由传统的个体联成托运部、运输企业、仓储企业转型而来的，在管理水平、技术力量及服务范围具备竞争力的现代物流企业为数不多，数量和规模都约将近一定水平。现有物流企业中，能获取物流策划、的组织及了解到企业生产领域获取供应链全过程管理服务、增值性物流服务的企业完全没，尤其是国内物流企业的主营业务集中于在公路联成托运等传统物流行业，涵括现代电子商务、智能物流配送、大型连锁经营的企业较少。　　3义乌物流行业转型升级的对策 　　义乌作为新的丝绸之路的起点，大力融人一带一路的国家战略，已完成义乌市物流业由大到强劲的转型升级已刻不容缓。　　3.1政府层面 　　3.1.1全面提高从业人员素质 　　全面提高义乌物流行业从业人员的专业技术水平，可从以下三个方面人手：一是制订人才引入政策，希望行业企业大力引入国内外高层次物流管理人才；二是与地方高校合作，全面积极开展国内物流行业在职人员的职中培训，扩充一线员工的专业理论知识，提升物流企业管理人员的管理水平；三是由政府部门引领，希望行业企业与地方高校创建协同育人机制，增进地方高校（如：义乌工商职业技术学院）培育出有适应环境本地物流行业发展市场需求的高质量人才。

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