本文摘要：十三五时期，全市交通计划总投资大约4000亿元，牵涉到到铁路、公路、航运和航空等领域建设。这些项目如何建设？1月11日，记者专访了市交委涉及负责人。铁路建设国家级铁路中心枢纽新的竣工铁路1000公里，铁路运营总里程2600公里。 十三五时期，我市将按照建构高铁骨架、完备货运网络、增强区域互通、优化枢纽布局的思路，续建铁路1200公里，新开工铁路里程1000公里，新的竣工铁路营运里程1000公里。

十三五时期，全市交通计划总投资大约4000亿元，牵涉到到铁路、公路、航运和航空等领域建设。这些项目如何建设？1月11日，记者专访了市交委涉及负责人。铁路建设国家级铁路中心枢纽新的竣工铁路1000公里，铁路运营总里程2600公里。

十三五时期，我市将按照建构高铁骨架、完备货运网络、增强区域互通、优化枢纽布局的思路，续建铁路1200公里，新开工铁路里程1000公里，新的竣工铁路营运里程1000公里。到2020年，全市铁路运营总里程超过2600公里，大大提高我市在国家铁路网中的枢纽地位。明确规划如下：渝万高铁、铁路枢纽东环线和涪怀铁路二线竣工；白鱼新开工成渝和达万铁路西站改建等重点项目；力争今年开工渝昆高铁，全面减缓渝西（福）、渝思（化）高铁前期工作，力争十三五初期开工；著手渝喜、兰（州）渝、渝汉（武汉）高铁前期工作，谋求划入国家规划。

据介绍，这些高铁项目竣工后，重庆将构成8个方向的米字型高铁地下通道，重庆到贵阳、长沙、武汉、西安、兰州等高铁项目，将构建重庆抵达周边省会城市3小时，抵达北京、上海、广州6小时，更进一步增强我市西南地区综合交通枢纽的地位。货运铁路：减缓前进骨干货运铁路地下通道建设，积极争取国家将沿江货运铁路划入十三五规划并尽早实行，启动实行县县合铁路和千亿级工业园区、百万吨级货运量企业合铁路工程。公路竣工国家公路运输枢纽新的竣工高速公路1000公里，全市通车总里程超过3500公里。到2020年，竣工黔江至石柱、渝北至广安等14个项目，动工建设开县至城口至岚皋、南充至云阳至泸州等10个项目720公里。

我市将启动渝黔、渝宽等部分高速公路西站项目，有效地解决问题城市发展新区和主城区之间的交通拥堵问题。还将改建普通干线公路6000公里，建设农村公路3.5万公里，构建县县合高速、村村通油路、村村通客运目标。

到2020年，主城全面竣工公交都市，构建主城竣工区域公交站点500米覆盖率超过100%，公交机动化上下班承担亲率超过65%。减缓前进城乡客运一体化。

内河水运竣工长江上游航运中心十三五时期，我市将以一干两支四枢纽九重点建设为重点，减缓内河水运研发。一腊两支四枢纽九重点即，一腊：长江；两支：嘉陵江、乌江；四枢纽：果园枢纽港和江津珞璜、涪陵龙头、万州新田港；九重点：江北寸滩、永川朱沱、渝北洛碛、长寿胡家坪、丰都水天坪、忠县新生、泸州夔门、合川渭沱、武隆白马等专业化重点港口。

到2020年，全市四级及以上航道里程超过1500公里，港口通过能力超过2.2亿吨，集装箱通过能力超过500万标箱，船舶总运力超过700万载重吨，周边省市货物货运量超过50%以上，航运交易额超过100亿元，承托重庆沦为长江经济带西部中心枢纽和对外开放高地。航空竣工全国大型填充航空枢纽到2020年，全市机场旅客和货邮吞吐量分别超过5200万人次、46万吨。

十三五时期，我市将投入使用江北机场第三滑行道，竣工巫山、武隆机场。同时，我市启动并竣工万州、黔江机场改扩建，减缓万盛、永川、城口等一批标准化机场建设。

到2020年，我市构建追加通航点70个，通航城市超过220个，航线总数超过400条。

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