本文摘要：提及机场高速，大家心里总会想起一个字：木栅！年底，这样的情况有所改善。昨日，重庆晚报记者从市重点筹办得知，机场快速路北段工程年底竣工通车，从五里店吧台驾车到机场只需大约10分钟。目前江北机场对外联系地下通道主要有机场路、金开大道和渝邻高速，通行量皆已饱和状态。机场专用快速路北段工程南接寸滩大桥，北接江北国际机场T3航站楼。 工程总投资大约38.3亿元，全长约9km，设计车速80km/h，双向8车道，标准路幅宽度37m，还包括道路和跑马坪立交、石坝子立交、桃子湾立交3座立交。

提及机场高速，大家心里总会想起一个字：木栅！年底，这样的情况有所改善。昨日，重庆晚报记者从市重点筹办得知，机场快速路北段工程年底竣工通车，从五里店吧台驾车到机场只需大约10分钟。目前江北机场对外联系地下通道主要有机场路、金开大道和渝邻高速，通行量皆已饱和状态。机场专用快速路北段工程南接寸滩大桥，北接江北国际机场T3航站楼。

工程总投资大约38.3亿元，全长约9km，设计车速80km/h，双向8车道，标准路幅宽度37m，还包括道路和跑马坪立交、石坝子立交、桃子湾立交3座立交。目前，该项目已完成工程总量96%。

机场专用快速路南段节点性工程寸滩长江大桥也获得最新进展，近日主体竣工，未来将会明年7月完工通车。大桥全长1.6km，还包括横跨江主桥和南北主桥两个部分。

主桥使用跨度880m的钢箱梁单横跨悬索桥，也是主城仅次于跨度悬索桥。桥面长38m，双向8车道，设计时速80km。机场专用快速路南北段整体工程完工后，驾车从南岸区黄桷湾立交前往机场15分钟左右。

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