本文摘要：联合国环境规划署今天宣告对科特迪瓦关于欧洲非法出口危险废物对该国人口稠密大城市阿比让包含环境污染的指控展开调查。环境规划署说道，这次调查是《掌控危险废物越境移往及其处理巴塞尔公约》（Basel Convention on the Transboundary Movement of Hazardous Wastes and their Disposal）秘书处不应科特迪瓦政府的拒绝展开的。这个公约的秘书处由环境规划署管理。

联合国环境规划署今天宣告对科特迪瓦关于欧洲非法出口危险废物对该国人口稠密大城市阿比让包含环境污染的指控展开调查。环境规划署说道，这次调查是《掌控危险废物越境移往及其处理巴塞尔公约》（Basel Convention on the Transboundary Movement of Hazardous Wastes and their Disposal）秘书处不应科特迪瓦政府的拒绝展开的。这个公约的秘书处由环境规划署管理。

这次调查还将评估应当由谁对造成的污染分担法律责任，并研究动用公约的信托基金积极开展清污行动的可行性。环境规划署继续执行主任施泰纳（Achim Steiner）说道：“阿比让的灾难令人十分难过地看见非法推倒危险废物所导致的人类伤痛。”施泰纳认为，随着全球贸易的不断扩大以及发达国家国内法律对危险废物的严苛容许，非法走私危险废物的机会和收买都在减少。

与此同时，联合国人道主义事务协商厅证实，科特迪瓦政府本月4日明确提出催促，期望国际社会援助1千3百50万美元，协助该国评估和处置非法进口危险废物导致的污染问题。人道主义事务协商厅说道，该厅的“脑溢血环境事件处”（Environmental Emergencies Section）于是以紧密监测这一事态，并向欧盟和一些法语捐助国通报了此事。一个机构间工作组早已正式成立，负责管理协商联合国各单位对这件事作出的反应。联合国派驻科特迪瓦人道主义事务协调员已拒绝该国政府对当务之急制订一个详尽的应急计划。

《巴塞尔公约》1989年3月22日定于瑞士巴塞尔，1992年5月5日生效。该公约规定，任何国家在出口危险废物时，必需事前取得进口国的书面表示同意并获得一份许可证，上面详尽列明危险废物的内容、数量和目的地。该公约还规定，如果出口者没遵循公约的拒绝获得上述表示同意和许可，或者出口内容、数量和目的地与许可证所述相符，则出口者必需负责管理将危险废物运至，并缴纳全部运费、清污费和赔偿费。环境规划署说道，欧盟法律禁令其成员国向发展中国家出口危险废物。

据当地媒体报道，8月19日，一艘在巴拿马登记的货船在阿比让港停站，接下从欧洲运输的一批含硫量很高的汽油类物质，分别弃置在阿比让人口稠密区的最少8个地点，造成300多人入院化疗，两名女孩丧生。此后，阿比让愈演愈烈了示威游行。

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